Rower TREK Emonda ALR 5 azure coral

Émonda ALR 5 to gotowy na wyścigi rower szosowy z najwyższej klasy ramą aluminiową, która jest wyjątkowo lekka i szybka, a jednocześnie znacznie delikatniej obchodzi się z portfelem niż podobnej klasy ramy z włókna węglowego. W jego lekkiej ramie o najwyższej klasie geometrii do wyścigów szosowych H1.5 zastosowaliśmy zintegrowany kokpit oraz rury o kształcie Kammtail zapewniające przewagę aerodynamiczną. Wyposażony jest w niezawodny napęd 105 i hydrauliczne hamulce tarczowe zatrzymujące rower błyskawicznie niezależnie od pogody, co czyni z niego idealną lekką maszynę z aluminium na przejażdżki klubowe, jak i na wyścigi.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Zależy Ci na wszystkich zaletach najlżejszego w swojej klasie roweru i przyjaznej dla portfela ramie aluminiowej o dynamicznym wyglądzie oraz prowadzeniu porównywalnym wyłącznie z ramą karbonową. Chcesz też pewnego hamowania, które zapewniają hamulce tarczowe.

Użyte technologie
Ultralekka rama wykonana z Alpha Aluminium Serii 300 z aerodynamicznymi rurami Kammtail i technologią niewidocznych spawów Invisible Weld, widelec z włókna węglowego Émonda SL pochłaniający drgania z nawierzchni, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów w ramie oraz widelcu, napęd 2x11 oparty w całości grupie Shimano 105 zapewniający niezawodną zmianę biegów, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount i koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego.

Ostatnie słowo
Émonda ALR 5 zapewnia elegancję karbonu bez powodującej zawał ceny. Zaawansowana aluminiowa rama powstała z myślą o maksymalnej sprawności, a dzięki połączeniu z hamulcami tarczowymi oraz niezawodnym napędem Shimano 105 zyskuje prawdziwie wyścigową przewagę.

Dlaczego je pokochasz?
Nowa rama jest lżejsza i bardziej opływowa niż poprzednie modele ALR, zbudowana z aerodynamicznych rur Kammtail, a przewody i linki poprowadzone są w jeszcze bardziej uporządkowany sposób
Szybko podjeżdża, pokonuje zakręty jak na szynach i pewnie pędzi na zjazdach
Hamulce tarczowe zapewniają lepszą skuteczność hamowania oraz dodatkowy prześwit na szersze i bardziej komfortowe opony
Wykorzystuje tę samą geometrię, którą można znaleźć w wyścigowych rowerach Émonda, jednocześnie zapewniając charakterystykę zdolną stanąć w szranki z o wiele droższymi rowerami z włókna węglowego
Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

• Rama Ultralekkie Alpha Aluminium Serii 300, technologia niewidocznych spawów Invisible Weld, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
• Widelec Émonda ALR w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
• Dopasowanie ramy H1.5 Race

Koła

• Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm
• Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
• Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm
• Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
• Obręcz Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta
• Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700x25c
• Maks. rozmiar opon 28c

Napęd

• Manetka Shimano 105 R7020, 11-biegowa
• Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, mocowana bezpośrednio
• Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, krótki wózek, maks. zębatka 30T
• Korba
  • Rozmiar: 47
    Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości
  • Rozmiar: 50, 52
    Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości
  • Rozmiar: 54, 56, 58
    Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości
  • Rozmiar: 60, 62
    Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości
• Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
• Kaseta Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed
• Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy
• Maks. wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 53/39

Komponenty

• Siodełko
  • Rozmiar: 47, 50, 52
    Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm
  • Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62
    Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
• Sztyca
  • Rozmiar: 47
    Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 250 mm długości
  • Rozmiar: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
    Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości
• Kierownica
  • Rozmiar: 47, 50
    Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm
  • Rozmiar: 52
    Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm
  • Rozmiar: 54, 56, 58
    Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm
  • Rozmiar: 60, 62
    Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm
• Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf
• Wspornik kierownicy
  • Rozmiar: 47
    Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
  • Rozmiar: 50
    Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
  • Rozmiar: 52, 54
    Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości
  • Rozmiar: 56, 58
    Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości
  • Rozmiar: 60, 62
    Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości
• Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105
• Tarcza hamulcowa Shimano RT70, 160 mm z mocowaniem centerlock
• Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu

Waga

• Waga 56 - 9,00 kg
• Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.