Rower TREK Madone SL 6 AXS white quarq gen 8

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Wysyłka w: 24h

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

Jest

16 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Oblicz ratę w Leasingu

Nowość Super cena

Rowery

Materiał ramy Carbon
Amortyzacja Brak
Amortyzacja - producent brak
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Czarny

główne

Kolor główny Biały

Madone SL 6 AXS Gen 8 to lekki i aerodynamiczny rower szosowy, z którym technologie elit peletonu trafiają do bardziej przystępnych segmentów. Zapewnia korzyści aero droższego Madone SLR Gen 8, ale z tańszym włóknem węglowym OCLV 500 oraz dwuczęściowym kokpitem z ukrytym prowadzeniem przewodów i linek. Jego gotowa na wyścigi geometria gwarantuje zwinność podczas sprintów, a jednocześnie kontrolę na szybkich zjazdach. W celu pełnej możliwości dostosowania płynnej zmiany biegów wyposażony jest w sterowaną elektronicznie grupę SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, a całość dopełniają koła z włókna węglowego łączące wydajność i lekką masę.

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

Rama Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm
Widelec Madone Gen 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm z fazowaniem

Waga

Waga ML - 8.43 kg / 18.59 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

System elektryczny

Bateria Akumulator SRAM AXS (z ładowarką)

Napęd

Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów
Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie
Przerzutka tylna SRAM Rival AXS
Korba Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości
Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 54T, 2x: 56/43

Koła

Koło przednie Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
Taśma na obręcz Bontrager TLR
Maks. rozmiar opon 32 mm (zgodnie z pomiarami, szczegóły w instrukcji)

Komponenty

Siodełko Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
Kierownica Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 42 cm, szerokość w chwycie dolnym 46 cm
Wspornik kierownicy Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości
Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu