Rower TREK Madone SLR 8 AXS navy smoke

Madone SLR 8 AXS Gen 8 to nad wyraz aerodynamiczny, lekki jak piórko rower szosowy stworzony do ścigania. Jego rama z włókna węglowego OCLV Seri 900 jest nie tylko aerodynamiczna, ale także wyjątkowo lekka, a więc idealna na błyskawiczne podjazdy. Dzięki lekkiej technologii ram IsoFlow model Madone nie poświęca komfortu na rzecz prędkości. Aby zapewnić każdą możliwą przewagę aero, Madone SLR wyposażony jest w aerodynamiczne bidony i koszyki bidonu RSL, które dodatkowo ograniczają opory. Wyposażony jest w napęd SRAM RED AXS poprzedniej generacji z miernikiem mocy, koła z włókna węglowego i jednoczęściową aerodynamiczną kierownicę/mostek Trek RSL.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Wyścigi to kwintesencja Twojego życia i szukasz roweru idealnie łączącego lekkość, aerodynamikę i wygodę. Interesuje Cię rama wagi piórkowej bez żadnych kompromisów, z aerodynamicznymi kształtami rurek i gwarantującą komfort technologią IsoFlow. Osiągi się liczą, a Ty chcesz skorzystać z naszego najlepszego włókna węglowego, karbonowych kół do montażu bezdętkowego i sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM RED AXS poprzedniej generacji.

Użyte technologie
Niewiarygodnie lekka rama z naszego najlepszego włókna węglowego, OCLV Serii 900, z aerodynamicznymi kształtami rurek i technologią zapewniającą komfort IsoFlow, a dodatkowo aerodynamiczne bidony i koszyki RSL, które pozwalają oszczędzić jeszcze więcej energii. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM RED AXS poprzedniej generacji z miernikiem mocy pozwalający wykorzystać lepiej treningi. Uniwersalny hak przerzutki (UDH), dzięki któremu znajdziesz część zamienną zawsze i wszędzie. Całość dopełniają koła z włókna węglowego do montażu bezdętkowego Bontrager Aeolus Pro 51 i aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Trek RSL.

Ostatnie słowo
Madone SLR 8 AXS Gen 8 to niewiarygodnie lekki i aerodynamiczny rower szosowy zrodzony z wyścigowego dziedzictwa z myślą o pogoni za prędkością. Wykonany jest z włókna węglowego OCLV Serii 900 łączącego minimalną masę z responsywnością sztywnej konstrukcji i komfortem.

Dlaczego je pokochasz?
Rewolucyjne aerodynamiczne kształty rur Full System Foil zupełnie odmieniają postrzeganie prędkości i pomagają w optymalizacji aerodynamiki całego roweru
Wykonany jest z najlepszego włókna węglowego OCLV Serii 900 – oszałamiająco lekkiego, sztywnego w kluczowych punktach i pochłaniającego odpowiednio nierówności, gdy pragniesz wygody
Koła z włókna węglowego to niższa masa i wyższa sprawność, dzięki czemu możesz pędzić zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach
Napęd SRAM RED AXS poprzedniej generacji pracuje płynnie, błyskawicznie i umożliwia pełne dostosowanie do potrzeb.
Aerodynamiczne bidony i koszyki RSL poprawiają wydajność całego roweru i dają dodatkowe korzyści aerodynamiczne

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

• Rama Włókno węglowe OCLV Serii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów przystosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm
• Widelec Madone Gen 8 w całości karbonowy, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych, hamulce tarczowe Flat Mount, fazowana oś sztywna 12x100 mm

Waga

• Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

System elektryczny

• Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką)

Napęd

• Manetka SRAM RED eTap AXS, 12-biegowy
• Przerzutka przednia SRAM RED eTap AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie
• Przerzutka tylna SRAM RED eTap AXS, maks. zębatka 36T
• Korba
  • Rozmiar: XS, S
    SRAM RED AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości
  • Rozmiar: M
    SRAM RED AXS, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm
  • Rozmiar: ML, L
    SRAM RED AXS, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm
  • Rozmiar: XL
    SRAM RED AXS, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm
• Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
• Kaseta SRAM XG-1290, 10-33, 12-rzędowa
• Łańcuch SRAM RED D1, 12-biegowa
• Maks. wielkość zębatki 1x: 54T, 2x: 56/43

Koła

• Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm
• Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm
• Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
• Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
• Opona
  • Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL
    Bontrager Aeolus RSL RD, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, konstrukcja z bawełną, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
  • Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL
    Pirelli P Zero Race, 120 TPI, technologia bezdętkowa, 700 x 28 mm
• Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
• Maks. rozmiar opon 32 mm (zgodnie z pomiarami, szczegóły w instrukcji)

Komponenty

• Siodełko
  • Rozmiar: XS, S
    Bontrager Aeolus P2 Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm
  • Rozmiar: M, ML, L, XL
    Bontrager Aeolus Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm
• Sztyca
  • Rozmiar: XS, S, M
    Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
  • Rozmiar: ML, L, XL
    Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa
• Kierownica i wspornik (zintegrowane)
  • Rozmiar: XS
    Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość przy chwycie dolnym 38 cm, długość mostka 80 mm
  • Rozmiar: S
    Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość przy chwycie dolnym 40 cm, długość mostka 90 mm
  • Rozmiar: M
    Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 90 mm
  • Rozmiar: ML, L
    Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 100 mm
  • Rozmiar: XL
    Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 110 mm
• Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm
• Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu

Jaki jest Twój wzrost?
Aby zmierzyć wzrost, stań prosto, na boso, przy ścianie. Twoje plecy, kostki, barki oraz głowa powinny do niej przylegać. Patrz na wprost, umieść książkę lub linijkę na głowie i dociśnij do ściany. Książka lub linijka powinny być ułożone równolegle względem podłogi. Oznacz miejsce, gdzie dotyka ściany. Odległość od zaznaczonego punktu do podłogi to Twój wzrost.

Jaka jest Twoja wewnętrzna długość nogi?
Jak mierzyć: Stań na boso z plecami przy ścianie. Umieść miarkę między nogami. Przysuń ją oburącz do kroku, trzymając podobnie jak siodło. Sprawdź odległość od krawędzi górnej miarki do podłogi - oto Twoja wewnętrzna długość nogi. Ma ona ogromne znaczenie podczas wyszukiwania rozmiaru roweru, więc mierz dokładnie.