Przejdź do głównej treści
tel: +48609756656
serwis: +48 663 354 029
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Producent: CUBE (przejdź do produktów)

Rower CUBE Litening AIR C:68X Race blackline

Przejdź do sekcji Opinie
Dostawa od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Zapytaj o produkt
Negocjuj cenę produktu
Dostępność:
product-availability-module brak
Cena 24 749,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
sprawdź raty zero
Oblicz ratę w Leasingu
Nowość

Cechy produktu

Rowery

  • Materiał ramy Carbon
  • Amortyzacja Brak
  • Amortyzacja - producent brak
  • Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
  • Kolor dodatkowy Czarny

główne

  • Kolor główny Czarny

Rower CUBE Litening AIR C:68X Race blackline

Jak najbardziej aerodynamiczny, jak najlżejszy i w pełni zgodny z UCI: Litening AIR C:68X Race spełnia wszystkie wymagania, abyś mógł osiągać lepsze wyniki. Zbudowany wokół naszego ultralekkiego podwozia z włókna węglowego C:68X®, zaczęliśmy od zamontowania ultra niezawodnych komponentów Shimano Ultegra Di2 i korby z wbudowanym miernikiem mocy. Koła Newmen Streem Allround 49/54 z oponami Continental Grand Prix 5000 S o szerokości 30 mm przenoszą Twoją moc na drogę. A lekki, komfortowy widelec z pełnego włókna węglowego uzupełnia wyjątkowe osiągi ramy z włókna węglowego C:68X®.

Dlaczego

Rower aero, który redukuje opór powietrza, jest świetny, ale rower wyścigowy powinien również – oczywiście – być jak najlżejszy. Dlatego przy Litening® AIR współpracowaliśmy z zespołem Intermarché-Wanty, aby opracować ramę z naszego premium węgla C:68X®, która łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów. Przy wadze około 799g dla ramy średniej wielkości jest wystarczająco smukła, aby łatwo zbudować rower o wadze 7,3 kg zgodny z UCI, ale nadal jest śliska w powietrzu i wygodna na długie dni w siodle.

Najważniejsze cechy

Rama: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc. Amortyzacja: Brak, co idealnie sprawdza się podczas wyścigów na gładkich nawierzchniach. Koła: Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, Tubeless Ready. Osprzęt: Shimano Ultegra Di2 z przerzutkami, które zapewniają płynne zmiany biegów, a także hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano Ultegra BR-R8170, co zapewnia efektywne hamowanie również w trudnych warunkach.

Zastosowanie

Ten rower wyścigowy jest stworzony z myślą o pasjonatach kolarstwa, którzy cenią sobie zarówno prędkość, jak i aerodynamikę. Doskonale sprawdzi się na asfaltowych trasach oraz w profesjonalnych wyścigach. Dzięki swojej konstrukcji, Litening AIR C:68X Race przeznaczony jest do jazdy na długich dystansach, a także do intensywnych treningów, które wymagają maksymalnej wydajności.

Dla kogo

  • Dla kolarzy wyczynowych, którzy dążą do osiągania najlepszych wyników.
  • Dla osób, które mają doświadczenie w jeździe na rowerach szosowych i chcą podnieść swoje umiejętności na wyższy poziom.
  • Dla tych, którzy preferują lekkie, wykonane z najwyższej jakości materiałów rowery.
  • Dla kolarzy, którzy cenią sobie aerodynamikę i dynamikę jazdy, a także intensywne trenowanie.
  • Dla osób, które nie boją się wysokiej ceny, co wiąże się z jakością wykonania i nowoczesnymi rozwiązaniami.

Specyfikacja techniczna

  • Rama: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
  • Kolor: blackline
  • Rozmiary: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
  • Widelec: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • Łożyska sterów: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
  • Zespół kierownica–mostek: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
  • Owijka kierownicy: ACID Bartape RC 2.5
  • Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS, 12-Speed
  • Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
  • Zespół manetka/klamka hamulcowa: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
  • Hamulec: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
  • Suport: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
  • Korba (z zębatkami): Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech II, 50x34T
  • Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
  • Łańcuch: Shimano CN-M8100
  • Zestaw kół: Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
  • Opona: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
  • Siodełko: ACID Nuance SLT Carbon
  • Sztyca: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
  • Waga: 7,3 kg
  • Maksymalna waga systemu: 115 kg

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz