Rower TREK Domane SL 7 dark web black

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

brak

19 999,00 zł

.: 28 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Niedostępny

Oblicz ratę w Leasingu

Rowery

Materiał ramy Carbon
Amortyzacja Brak
Amortyzacja - producent brak
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Brązowy

główne

Kolor główny Czarny

Domane SL 7 to lekki i wydajny szosowy rower endurance przeznaczony do pokonywania długich i trudnych tras. Zbudowany z lekkiej ramy z włókna węglowego OCLV z tylnym IsoSpeed dla wygody, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi dla niezrównanej siły hamowania oraz w pełni zintegrowanym kokpitem dla eleganckiego efektu. W dodatku w komplecie jest elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 dla błyskawicznego przerzucania w każdych warunkach.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Potrzebujesz roweru, który jest szybki, wygodny i wystarczająco wszechstronny, aby poradzić sobie na trudnych drogach. Rama z włókna węglowego jest dla Ciebie ważna ze względu na tłumienie drgań i niską masę, a także uwielbiasz dodatkowy komfort zapewniany przez IsoSpeed. Napęd Shimano Ultegra Di2 i jego szybka, niezawodna zmiana biegów stanowią idealne dopełnienie tej maszyny.

Użyte technologie
Lekka i dopracowana rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z wygładzającym trasę rozdzielaczem IsoSpeed z tyłu, mocne hamulce tarczowe flat mount i sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2 gwarantujący niezrównaną precyzję i szybkość zmiany biegów. Ponadto koła Aeolus Pro 37 z włókna węglowego, zintegrowany kokpit z włókna węglowego, wewnętrzny schowek oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów zwiększają sprawność, a także poprawiają wygląd roweru. Dodatkowe mocowania na rurze górnej pozwalają zamontować torby na dłuższe przejażdżki bez nieporęcznych pasków i linek.

Ostatnie słowo
Domane sprawdził się na światowej scenie jako wszechstronna maszyna szosowa, która jest gotowa do pokonywania długich tras i najtrudniejszych wyścigów na świecie. Dzięki wysokiej precyzji zmiany przełożeń oraz większej niż kiedykolwiek szybkości i niezawodności działania, sterowany bezprzewodowo napęd Shimano Di2 wznosi osiągi na zupełnie nowy poziom.

Dlaczego je pokochasz?
Dzięki połączeniu w Domane SL Gen 4 aerodynamicznych kształtów rur Kammtail oraz zapewniającej komfort technologii IsoSpeed powstał superszybki, lekki i wygodny rower
Rower ten zapewnia wyjątkową wszechstronność i sprawdza się dobrze zarówno podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych oraz wyścigów
Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje szybką, płynną i responsywną zmianę biegów
Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm umożliwiają płynną i wygodną jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają
Wygodny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na rurze górnej pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody.

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

Rama Włókno węglowe OCLV Serii 500, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec Domane SL z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm

Waga

Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Napęd

Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa
Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny
Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. zębatka 34T
Korba
- Rozmiar: 44, 47
  Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm długości
- Rozmiar: 50, 52
  Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm długości
- Rozmiar: 54, 56
  Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm długości
- Rozmiar: 58, 60, 62
  Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm długości
Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano XT M8100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 52/36

Koła

Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, profil 37 mm, sztywna oś przelotowa 100x12 mm
Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon 38mm bez błotników, 35mm z błotnikami

Komponenty

Siodełko
- Rozmiar: 44, 47, 50, 52
  Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm
- Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62
  Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca
- Rozmiar: 44, 47, 50, 52, 54, 56
  Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm
- Rozmiar: 58, 60, 62
  Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 20 mm, długość 320 mm
Kierownica
- Rozmiar: 44, 47
  Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 36 cm
- Rozmiar: 50
  Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm
- Rozmiar: 52
  Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm
- Rozmiar: 54, 56
  Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm
- Rozmiar: 58, 60, 62
  Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm
Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf
Wspornik kierownicy
- Rozmiar: 44
  Trek RCS Pro, -7 stopni, 60 mm długości
- Rozmiar: 47
  Trek RCS Pro, -7 stopni, 70 mm długości
- Rozmiar: 50
  Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości
- Rozmiar: 52, 54
  Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości
- Rozmiar: 56, 58
  Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości
- Rozmiar: 60, 62
  Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości
Tarcza hamulcowa Shimano CL800, mocowaniem centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu

Jaki jest Twój wzrost?
Aby zmierzyć wzrost, stań prosto, na boso, przy ścianie. Twoje plecy, kostki, barki oraz głowa powinny do niej przylegać. Patrz na wprost, umieść książkę lub linijkę na głowie i dociśnij do ściany. Książka lub linijka powinny być ułożone równolegle względem podłogi. Oznacz miejsce, gdzie dotyka ściany. Odległość od zaznaczonego punktu do podłogi to Twój wzrost.

Jaka jest Twoja wewnętrzna długość nogi?
Jak mierzyć: Stań na boso z plecami przy ścianie. Umieść miarkę między nogami. Przysuń ją oburącz do kroku, trzymając podobnie jak siodło. Sprawdź odległość od krawędzi górnej miarki do podłogi - oto Twoja wewnętrzna długość nogi. Ma ona ogromne znaczenie podczas wyszukiwania rozmiaru roweru, więc mierz dokładnie.