Rower TREK Madone SL 6 AXS gloss crystal white gen

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Wysyłka w: 24h

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

Jest

21 499,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Niedostępny

M/L

Niedostępny

Oblicz ratę w Leasingu

Nowość

Rowery

Materiał ramy Carbon
Amortyzacja Brak
Amortyzacja - producent brak
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Czarny

główne

Kolor główny Biały

Madone SL 6 AXS Gen 8 to lekki aerodynamiczny rower szosowy, który wprowadza elitarne technologie wyścigowe pod strzechy z bardziej przystępnym włóknem węglowym OCLV serii 500 niż wersja SLR. Sterowana elektronicznie grupa SRAM Rival AXS E1 gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i zamontowana jest na aluminiowej kierownicy, która utrzymuje koszty w ryzach. Całość zwieńczają koła z włókna węglowego dodatkowo wspomagające lekkość i sprawność.

Nasz najlżejszy Madone SL Disc w historii - Nowe lekkie i szybkie kształty aerodynamiczne połączone z lekkim a jednocześnie ekonomicznym włóknem węglowym OCLV Serii 500 czynią ramę z widelcem Gen 8 naszego najlżejszego Madone SL Disc idealną maszyną na podjazdy.

Specyfikacja techniczna:

Rama: Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, s
Widelec: Madone 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm ze skosem
Koła: Bontrager Aeolus Elite 50
Opony: Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
Opony: Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
Przerzutka przód: SRAM Rival AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie
Przerzutka tył: SRAM Rival AXS, maks. zębatka 36T
Korba: SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 172,5 mm długości
Suport: SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta: SRAM XG-1250, 10-36, 12-rzędowa
Siodło: Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm
Sztyca: Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
Kierownica: Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 40 cm, szerokość w chwycie dolnym 44 cm
Mostek: Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości
Bateria: Akumulator SRAM AXS (z ładowarką)

Jaki jest Twój wzrost?
Aby zmierzyć wzrost, stań prosto, na boso, przy ścianie. Twoje plecy, kostki, barki oraz głowa powinny do niej przylegać. Patrz na wprost, umieść książkę lub linijkę na głowie i dociśnij do ściany. Książka lub linijka powinny być ułożone równolegle względem podłogi. Oznacz miejsce, gdzie dotyka ściany. Odległość od zaznaczonego punktu do podłogi to Twój wzrost.

Jaka jest Twoja wewnętrzna długość nogi?
Jak mierzyć: Stań na boso z plecami przy ścianie. Umieść miarkę między nogami. Przysuń ją oburącz do kroku, trzymając podobnie jak siodło. Sprawdź odległość od krawędzi górnej miarki do podłogi - oto Twoja wewnętrzna długość nogi. Ma ona ogromne znaczenie podczas wyszukiwania rozmiaru roweru, więc mierz dokładnie.