Rower TREK Madone SLR 7 era white gen 8

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

brak

35 899,00 zł

.: 39 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Niedostępny

M/L

Niedostępny

Oblicz ratę w Leasingu

Rowery

Materiał ramy Carbon
Amortyzacja Brak
Amortyzacja - producent brak
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Złoty

główne

Kolor główny Biały

Madone SLR 7 Gen 8 to nad wyraz aerodynamiczny i lekki rower szosowy stworzony do ścigania. Jego rama z włókna węglowego OCLV Seri 900 jest nie tylko aerodynamiczna, ale także wyjątkowo lekka, a więc idealna na błyskawiczne podjazdy. Dzięki lekkiej technologii IsoFlow wbudowanej w ramę model Madone nie poświęca komfortu na rzecz prędkości. Aby zapewnić każdą możliwą przewagę aero, Madone SLR wyposażony jest w aerodynamiczne bidony i koszyki bidonu RSL, które dodatkowo ograniczają opory. Ta maszyna wyposażona jest w napęd Shimano Ultegra Di2, koła z włókna węglowego i jednoczęściową aerodynamiczną kierownicę/mostek Trek RSL.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Wyścigi to kwintesencja Twojego życia i szukasz roweru idealnie łączącego lekkość, aerodynamikę i wygodę. Interesuje Cię rama wagi piórkowej bez żadnych kompromisów, z aerodynamicznymi kształtami rurek i gwarantującą komfort technologią IsoFlow. Wyniki mają znaczenie i chcesz naszego najwyższej klasy włókna węglowego, kół bezdętkowych z włókna węglowego oraz możliwości dostosowania pracy napędu Shimano Ultegra Di2.

Użyte technologie
Niewiarygodnie lekka rama z naszego najlepszego włókna węglowego, OCLV Serii 900, z aerodynamicznymi kształtami rurek i technologią zapewniającą komfort IsoFlow, a dodatkowo aerodynamiczne bidony i koszyki RSL, które pozwalają oszczędzić jeszcze więcej energii. Grupa 2x12 Shimano Ultegra Di2 zapewnia błyskawiczną zmianę biegów i pełne możliwości dostosowania do potrzeb. Uniwersalny hak przerzutki (UDH), dzięki któremu znajdziesz część zamienną zawsze i wszędzie. Całość dopełniają koła z włókna węglowego do montażu bezdętkowego Bontrager Aeolus Pro 51 i aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Trek RSL.

Ostatnie słowo
Madone SLR 7 Gen 8 to niewiarygodnie lekki i aerodynamiczny rower szosowy, który radośnie dotrzyma Ci tempa podczas wyścigów. Wykonany jest z naszego najlepszego włókna węglowego OCLV Serii 900, które ogranicza masę do minimum bez uszczerbku na responsywnym i komfortowym zachowaniu tego sztywnego materiału.

Dlaczego je pokochasz?
Rewolucyjne aerodynamiczne kształty rur Full System Foil zupełnie odmieniają postrzeganie prędkości i pomagają w optymalizacji aerodynamiki całego roweru
Wykonany jest z najlepszego włókna węglowego OCLV Serii 900 – oszałamiająco lekkiego, sztywnego w kluczowych punktach i pochłaniającego odpowiednio nierówności, gdy pragniesz wygody
Koła z włókna węglowego to niższa masa i wyższa sprawność, dzięki czemu możesz pędzić zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach
Cieszysz się z błyskawicznej i precyzyjnej zmiany biegów, którą można w pełni dostosować, dzięki zastosowaniu Shimano Ultegra Di2
Aerodynamiczne bidony i koszyki RSL poprawiają wydajność całego roweru i dają dodatkowe korzyści aerodynamiczne
Nowy system Blendr w kierownicy/mostku ułatwia montaż i demontaż świateł do jazdy dziennej

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

Rama Włókno węglowe OCLV Serii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów przystosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm
Widelec Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle

Waga

Waga ML - 7.31 kg / 16.12 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

System elektryczny

Bateria Shimano BT-DN300
Ładowarka Z kablem do ładowania

Napęd

Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa
Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny
Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. zębatka 34T
Korba
- Rozmiar: XS, S
  Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości
- Rozmiar: M
  Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości
- Rozmiar: ML, L
  Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości
- Rozmiar: XL
  Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości
Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 54T, 2x: 56/43

Koła

Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Pirelli P Zero Race, 120 TPI, technologia bezdętkowa, 700 x 28 mm
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Maks. rozmiar opon 32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)

Komponenty

Siodełko
- Rozmiar: XS, S
  Bontrager Aeolus P2 Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm
- Rozmiar: M, ML, L, XL
  Bontrager Aeolus Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm
Sztyca
- Rozmiar: XS, S, M
  Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
- Rozmiar: ML, L, XL
  Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa
Kierownica i wspornik (zintegrowane)
- Rozmiar: XS
  Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość przy chwycie dolnym 38 cm, długość mostka 80 mm
- Rozmiar: S
  Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość przy chwycie dolnym 40 cm, długość mostka 90 mm
- Rozmiar: M
  Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 90 mm
- Rozmiar: ML, L
  Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 100 mm
- Rozmiar: XL
  Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 110 mm
Tarcza hamulcowa Shimano CL800, mocowaniem centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu

Jaki jest Twój wzrost?
Aby zmierzyć wzrost, stań prosto, na boso, przy ścianie. Twoje plecy, kostki, barki oraz głowa powinny do niej przylegać. Patrz na wprost, umieść książkę lub linijkę na głowie i dociśnij do ściany. Książka lub linijka powinny być ułożone równolegle względem podłogi. Oznacz miejsce, gdzie dotyka ściany. Odległość od zaznaczonego punktu do podłogi to Twój wzrost.

Jaka jest Twoja wewnętrzna długość nogi?
Jak mierzyć: Stań na boso z plecami przy ścianie. Umieść miarkę między nogami. Przysuń ją oburącz do kroku, trzymając podobnie jak siodło. Sprawdź odległość od krawędzi górnej miarki do podłogi - oto Twoja wewnętrzna długość nogi. Ma ona ogromne znaczenie podczas wyszukiwania rozmiaru roweru, więc mierz dokładnie.