Rower TREK Slash 9 GX AXS T-Type Gen 6 mercury

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

brak

16 499,00 zł

.: 24 598,99 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Niedostępny

M/L

Niedostępny

Oblicz ratę w Leasingu

Rowery

Materiał ramy Aluminium
Amortyzacja Full
Amortyzacja - producent Rock Shox
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Grafitowy

główne

Kolor główny Srebrny

Slash 9 GX AXS T-Type to górski rower enduro zapewniający najlepszą wydajność w aluminiowym opakowaniu. Zbudowany jest na konstrukcji z wysokim punktem obrotu, która zwiększa przyczepność na stromych wzniesieniach, a przy zlatywaniu ze wzgórza zapewnia stabilność. Mieszany zestaw kół: 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, zapewnia pełne wrażeń prowadzenie. Dodatkowo ulepszone zawieszenie RockShox ze skokiem 170/170 mm przyjmie na siebie wszystkie uderzenia, a całości dopełnia bezprzewodowy napęd SRAM GX AXS Transmission, gwarantujący precyzyjne przerzucanie.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz możliwie najlepszego roweru enduro z aluminium i chcesz, aby był wyposażony w komponenty gotowe do zjazdów. Chcesz długiego skoku, żeby przelatywać przez wyboiste tereny jak na skrzydłach, oraz konstrukcji z wysokim punktem obrotu dla większej przyczepności i stabilności. Podoba Ci się dodatkowa wszechstronność, jaką zapewnia mieszany zestaw kół.

Użyte technologie
Rama z aluminium Alpha Platinum z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu i kółkiem napinającym, a także dodatkowym miejscem na przechowywanie wewnętrzne. Przedni i tylny skok 170 mm z widelcem RockShox ZEB Select+ ze sprężyną DebonAir i damperem Charger 3 RC2 oraz amortyzatorem RockShox Vivid Select+. Mnóstwo biegów do łatwiejszej wspinaczki dzięki bezprzewodowemu napędowi SRAM GX AXS Transmission, sztyca regulowana Bontrager Line Dropper i zestaw mieszanych kół Bontrager Line Comp 30, 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, do zastosowań bezdętkowych z piastą Rapid Drive.

Ostatnie słowo
Slash 9 GX AXS T-Type to mocarna maszyna enduro ze stopu aluminium, która zachwyci osoby szukające najlepszych komponentów w wytrzymałej aluminiowej ramie. Długi, 170 mm skok przedniego i tylnego zawieszenia sprawia, że pokonywanie występów i spadków to bułka z masłem, a ulepszone komponenty to wisienka na torcie.

Dlaczego je pokochasz?
Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dopasowany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie zwiększają wydajność pedałowania
Długi przedni i tylny skok zawieszenia, 170/170 mm, jest więcej niż wystarczający do przyjmowania dużych skoków roweru i śmigania po skalistych szlakach
Rower jest gotowy do jazdy, wyposażony w zestaw mieszanych kół – szybką 29-calową obręcz z przodu oraz sztywne, ale zwinne 27,5-calowe koło tylne, które można zamienić na 29 cali dla większej prędkości
Możesz dostosować Slasha do sposobu jazdy i terenu, a to dzięki regulacji przełożenia ramy, przykręcanemu dolnemu mocowaniu dampera umożliwiającemu przejście na całkowicie 29-calowe koła, a także regulowanym sterom (sprzedawanym oddzielnie)
W wewnętrznym schowku możesz przewozić narzędzia i przekąski i jest on dostępny we wszystkich modelach

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

Rama Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active Braking Pivot, uniwersalny hak UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku
Widelec
- Rozmiar: S
  RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku
- Rozmiar: M, M/L, L, XL
  RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku
Amortyzator RockShox Vivid Select+, 230 x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony)

Koła

Koło przednie
- Rozmiar: S
  Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
- Rozmiar: M, M/L, L, XL
  Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona
- Rozmiar: S
  Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,50"
- Rozmiar: M, M/L, L, XL
  Bontrager SE6 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 2,50”, Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka SRAM AXS POD
Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, Typ T
Korba SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, Typ T, 30T, linia łańcucha 55 mm, 165 mm długości
Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Łańcuch SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 34T okrągłe, 32T owalne, min. 28T

Komponenty

Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine, na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca

Akcesoria

Torba Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy

Waga

Waga M - 16,90 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.