Przejdź do głównej treści
tel: +48609756656
serwis: +48 663 354 029
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Producent: TREK (przejdź do produktów)

Rower TREK Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type mercury

Przejdź do sekcji Opinie
Dostawa od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Zapytaj o produkt
Negocjuj cenę produktu
Dostępność:
product-availability-module brak
Cena 35 999,00 zł
.: 53 599,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Oblicz ratę w Leasingu

Cechy produktu

Rowery

  • Materiał ramy Carbon
  • Amortyzacja Full
  • Amortyzacja - producent Rock Shox
  • Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
  • Kolor dodatkowy Czarny

główne

  • Kolor główny Szary

Rowery elektryczne

  • Pojemność baterii 580 Wh
  • Typ silnika TQ - 50Nm

Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type to MTB o dużym skoku i lekkim wspomaganiu, który pozwala okiełznać trudne trasy i daje jakże upragnioną pomoc na podjazdach. Łączy konstrukcję z wysokim punktem obrotu z zawieszeniem 170 mm/170 mm Ultimate a ciche wspomaganie silnika TQ HPR50 dba o to, by każdy podjazd był błahostką, by pozwolić Ci nabić więcej okrążeń. Wszystkie możliwe usprawnienia już są: koła z włókna węglowego, bezprzewodowo sterowany napęd SRAM X0 AXS, sztyca regulowana RockShox i 4-tłoczkowe hamulce SRAM Maven.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli... - Tylko czekasz na wyższej klasy rower enduro, który zrobi wszystko. Chcesz dodatkowej mocy e-MTB usprawniającej jazdę, ale bez ciężkiej jazdy i głośnego silnika. Wiesz, że usprawnienia są ważne i szukasz najwyższej klasy ramy z włókna węglowego z wysokim pivotem, lekkim a jednocześnie wytrzymałym napędem sterowanym bezprzewodowo X0 AXS oraz wyższej klasy zawieszenia.

Użyte technologie - Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu i cichym a jednocześnie mocnym silnikiem TQ HPR50 (50 Nm, 250 W) z akumulatorem 580 Wh, a także dodatkowym miejscem na schowek wewnętrzny. Skok 170 mm z przodu i z tyłu zapewniają widelec RockShox ZEB Ultimate Deluxe ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger 3.1 RC2 oraz damper RockShox Vivid Ultimate. Koła z włókna węglowego OCLV Mountain Bontrager Line Pro 30 (29" z przodu, 27,5" z tyłu) do rozprawienia się z trudnym terenem, sztyca regulowana RockShox Reverb, hamulce 4-tłoczkowe SRAM Maven Silver oraz sterowany bezprzewodowo, mocowany bezpośrednio napęd SRAM X0 AXS.

Ostatnie słowo - Jeśli szukasz najlepszego roweru enduro i odrobiny dodatkowej mocy, wybierz Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type. Ten elektryczny MTB o dużym skoku i wysokim punkcie obrotu zawieszenia powstał z myślą o błyskawicznych zjazdach w najbardziej zakręconym terenie i sprawnych podjazdach na kolejne okrążenia. Cieszysz się naturalnym prowadzeniem i wrażeniami jazdy jak na rowerze bez wspomagania, który jednocześnie ułatwia podjazdy, dzięki czemu możesz jeździć dalej i szybciej.

Dlaczego je pokochasz?

  • Nie musisz poświęcać podjazdów na rzecz zjazdów – Slash+ robi jedno i drugie, a to wszystko dzięki niewiarygodnie sprawnemu zawieszeniu o wysokim punkcie obrotu i silnikowi, który praktycznie znika pośród dzwięków ze szlaku
  • Silnik TQ HPR50 jest kompaktowy, lekki i praktycznie niesłyszalny, dzięki czemu znika pośród odgłosów lasu jak rowery tradycyjne i zapewnia wsparcie niezbędne podczas długich podjazdów
  • Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dopasowany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie zwiększają wydajność pedałowania
  • Możesz sparować Slash+ z aplikacją Trek Central, by zyskać możliwość dostosowania siły wspomagania, nanieść przejażdżki na mapę, zapisywać pokonane kilometry i więcej
  • Akumulator w ramie jest chroniony przed korzeniami, kamieniami i uderzeniami, a jednocześnie łatwo go wysunąć przy użyciu samego narzędzia wielofunkcyjnego. Ponadto możesz zamontować dodatkowy akumulator, gdy naprawdę chcesz pójść na całość

Specyfikacja techniczna

Rama z widelcem

  • Rama Włókno węglowe OCLV, demontowany akumulator, wysoki piwot, napinacz łańcucha, stery z regulacją kąta, regulowany stosunek skoku kołą do ugięcia dampera, zintegrowana osłona ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, aluminiowy łącznik wahacza, górne mocowanie prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku
  • Widelec RockShox ZEB Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3,1 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku
  • Amortyzator RockShox Vivid Ultimate, 230 x 65 mm
  • Maks. kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony)

Koła

  • Koło przednie Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
  • Koło tylne Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
  • Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
  • Opona
    • Rozmiar: M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,50"
    • Rozmiar: M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
  • Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
  • Taśma na obręcz TLR Bontrager
  • Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50", Widelec: Patrz dane producenta

System elektryczny

  • Bateria
    • Rozmiar: M, L, XL TQ 580 Wh
  • Akumulator SRAM eTap (z ładowarką)
  • Ładowarka Ładowarka TQ 4A

Napęd

  • Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle AXS, Typ T
  • Korba SRAM X0 Eagle, długość 160 mm
  • Kaseta SRAM Eagle S-1295, Typ T, 10-52, 12-rzędowa
  • Łańcuch SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 biegów
  • Maks. wielkość zębatki 1x: 34T, min. 30T

Komponenty

  • Siodełko Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
  • Sztyca RockShox Reverb AXS, 170 mm skoku, sterowanie bezprzewodowe, 34,9 mm, 480 mm długości
  • Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
  • Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
  • Wspornik kierownicy Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 35 mm długości
  • Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Maven Silver
  • Tarcza hamulcowa SRAM na 6 śrub, 200 mm
  • Rozmiar tarczy Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 220mm, min. 200mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca

Akcesoria

  • Narzędzie Zintegrowane narzędzie wielofunkcyjne Bontrager BITS

Waga

  • Waga M - 20.88 kg / 46.04 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
  • Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Jaki jest Twój wzrost? - Aby zmierzyć wzrost, stań prosto, na boso, przy ścianie. Twoje plecy, kostki, barki oraz głowa powinny do niej przylegać. Patrz na wprost, umieść książkę lub linijkę na głowie i dociśnij do ściany. Książka lub linijka powinny być ułożone równolegle względem podłogi. Oznacz miejsce, gdzie dotyka ściany. Odległość od zaznaczonego punktu do podłogi to Twój wzrost.

Jaka jest Twoja wewnętrzna długość nogi? - Jak mierzyć: Stań na boso z plecami przy ścianie. Umieść miarkę między nogami. Przysuń ją oburącz do kroku, trzymając podobnie jak siodło. Sprawdź odległość od krawędzi górnej miarki do podłogi - oto Twoja wewnętrzna długość nogi. Ma ona ogromne znaczenie podczas wyszukiwania rozmiaru roweru, więc mierz dokładnie.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz