Rower TREK Supercaliber SL 9.6 dark prismatic Gen 2

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Wysyłka w: 24h

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

Jest

13 799,00 zł

.: 17 899,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Niedostępny

M/L

Niedostępny

Oblicz ratę w Leasingu

Rowery

Materiał ramy Carbon
Amortyzacja Full
Amortyzacja - producent Rock Shox
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Srebrny

główne

Kolor główny Grafitowy

Supercaliber SL 9.6 to rower górski z włókna węglowego, który zjada każdy singletrack na śniadanie i rwie się w kierunku mety. Wykorzystuje ramę z włókna węglowego oferującą równowagę sztywności i pochłaniania nierówności, dzięki czemu przekazuje moc, gdy jej potrzebujesz, a zawieszenie tylne IsoStrut gwarantuje dość skoku na pokonanie przeszkód rozsianych po współczesnych trasach XC. Wyposażony jest w 12-biegowy napęd Shimano SLX, dzięki czemu masz przełożenie na każdy podjazd i ucieczkę.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz roweru na wyścigi cross-country i chcesz zawieszenia, które zadba o komfort jazdy. Chcesz czerpać korzyści z rama z włókna węglowego i IsoStrut, a także oczekujesz wytrzymałych części, na których możesz polegać i z czasem usprawnić.

Użyte technologie
Rama o nowoczesnej geometrii XC z włókna węglowego OCLV Mountain. Widelec amortyzowany RockShox Recon Gold RL ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Motion Control o skoku 110 mm oraz zawieszenie tylne IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe o 80 mm skoku. Napęd Shimano złożony z grup Deore i SLX, kierownica z włókna węglowego OCLV oraz opuszczana sztyca. Ponadto niezawodna siła hamowania dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano.

Ostatnie słowo
Jeśli czujesz się na trasie wyścigu jak w domu i szukasz potężnej maszyny do XC, Supercaliber SL 9.6 będzie dla Ciebie idealny. Stworzony został do cross country, z nowoczesną geometrią wyścigową oraz zawieszeniem wybierającym największe nierówności, dzięki czemu popędzisz żwawo do mety.

Dlaczego je pokochasz?
Otrzymujesz widelec amortyzowany o skoku 110 mm, zawieszenie tylne IsoStrut o skoku 80 mm oraz mniej agresywną geometrię, która wzorowo pokonuje korzenie i kamienie, w które obfitują współczesne trasy XC
Z IsoStrut zyskujesz łatwe w regulacji, świetnie tłumiące zawieszenie tylne, które ani trochę nie ogranicza wydajności podczas ostrych podjazdów
Włókno węglowe OCLV Mountain SL pochłania wibracje i zapewnia sztywność karbonu w niższej cenie.
Brak łączników piwotów zmniejsza wagę, a widełki górne tylnego trójkąta uginają się pochłaniając nierówności
Napęd 12-biegowy Shimano oferuje ogromny zakres przełożeń, dzięki czemu z lekkością pokonasz podjazdy i popędzisz ile sił w nogach po płaskim

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

Rama Włókno węglowe SL OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku
Widelec RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku
Amortyzator Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką
Maks. kompatybilny skok widelca 120 mm (533 mm od osi do korony)

Koła

Piasta przednia Shimano MT400, centerlock, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Shimano MT410B, centerlock, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna Shimano SLX M7100, długi wózek
Korba
- Rozmiar: S, M
  Shimano MT512, 32T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
- Rozmiar: M/L, L, XL
  Shimano MT512, 32T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
Wkład suportu Shimano MT500, 92 mm, PressFit
Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Deore M6100, 12 biegów
Maks. wielkość zębatki 1x: 38T, min. 30T

Komponenty

Siodełko Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca
- Rozmiar: S
  TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości
- Rozmiar: M, M/L
  TranzX JD-YSP18, 120 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 403 mm długości
- Rozmiar: L, XL
  TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości
Kierownica
- Rozmiar: S
  Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm
- Rozmiar: M, M/L, L, XL
  Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy
- Rozmiar: S
  Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
- Rozmiar: M, M/L
  Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości
- Rozmiar: L
  Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
- Rozmiar: XL
  Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
Stery FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT501, zacisk MT500
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu

Akcesoria

Narzędzie Bontrager Switch Lever, z narzędziem

Waga

Waga M - 13,10 kg / 28,89 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.