Wystaw opinię o produkcie
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest PAPIEŻ PRZEMYSŁAW EMINENT. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Negocjuj cenę produktu
Kod producenta: 105155
Kod produktu: ZT-CERAMIC-21
Kod kreskowy: 5711050040827
T47 dla SRAM GXP
T47 to nowsza konstrukcja korpusu suportu, wykorzystująca ponadwymiarowy interfejs PF30 i EVO386, ale z korzyścią i spokojem wynikającym z gwintowanego interfejsu. Ten BB pozwala na zamontowanie wrzecionowych korb Quarq i SRAM 24 / 22mm w ramie T47.
Kompatybilny również z ramkami TREK T47 o szerokości 85,5 mm.
Istnieją 2 wersje: łożyska standardowe i powlekane. Łożyska CeramicSpeed są montowane w miseczkach i są połączone przez skorupę. Obie mają super okrągłe kulki CeramicSpeed i wyścigi z hartowanej stali. Powlekane mają dodatkową cechę: metaliczną warstwę o grubości 3 mikronów na bieżniach. Ten dodatek sprawia, że wyścigi są trudniejsze i płynniejsze, zmniejszając opór i zwiększając żywotność.
Narzędzie suportu do montażu: BBT-47.
W pudełku
- 2 gwintowane miseczki z zamontowanymi łożyskami.
- 2 osłony przeciwpyłowe.
- 1mm dystanser.
- Dystans 0,5mm.
- Myjka falowa GXP.
- Rurka dystansowa.
- Strzykawka 10 ml All Round Grease.
- Narzędzie instalacyjne
Dane techniczne
Dzięki zaletom zarówno dużych łusek, jak i ciasnemu pasowaniu gwintów, T47 ma to, co najlepsze z obu światów. Te miseczki i łożyska dostosowują skorupę, dzięki czemu są kompatybilne z korbami wrzecionowymi o średnicy 24/22 mm.
Kompatybilny również z ramkami TREK T47 o szerokości 85,5 mm.
Standardowe łożyska zmniejszają opór o 75% w porównaniu do standardowych wsporników dolnych, spadając do 0,3-0,4 wata na zestaw. Jest to wynikiem wyścigów ze stali hartowanej w połączeniu z kulkami ceramicznymi, które są o 100% gładsze i 15% twardsze niż konkurencja ceramiczna. Trwają też dłużej.
Łożyska powlekane charakteryzują się jeszcze dłuższą żywotnością i jeszcze mniejszym oporem. Życie wzrasta o 60%, a opór spada o 50% w porównaniu do naszego standardu.
Fabrycznie do łożysk stosowany jest smar All Round Grease. Można go zastąpić smarem TT i gąsienicowym o niższym oporze lub smarem o większej trwałości LongLife, który dodaje trochę oporu, ale pozostaje w trudnych warunkach.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
