Rower CUBE Litening AERO C:68X SLT atlantisgrid ice

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Wysyłka w: 24h

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

Jest

32 849,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Niedostępny

Oblicz ratę w Leasingu

Nowość

Rowery

Materiał ramy Carbon
Amortyzacja Brak
Amortyzacja - producent brak
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Niebieski

główne

Kolor główny Granatowy

Rower CUBE Litening AERO C:68X SLT atlantisgrid ice

Przejechałeś wiele kilometrów, dopracowałeś swoje treningi do perfekcji, a teraz nadszedł czas na wyścig. Litening AERO C:68X SLT to rower, którego potrzebujesz. Zbudowany wokół naszej ramy aero z włókna węglowego C:68X z 30% redukcją oporu, wyposażony jest w grupę Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 – z wbudowanym miernikiem mocy – dla precyzyjnych zmian biegów i potężnego hamowania dosłownie na wyciągnięcie ręki. Zestaw kół Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa z niższym profilem z przodu zapewnia doskonałe prowadzenie i niesamowitą wydajność aerodynamiczną, nawet w wietrze. Opony tubeless-ready 28mm Continental Grand Prix 5000 łączą szybkie przyspieszenie z przyczepnością, której potrzebujesz. A niski całkowity ciężar roweru i komfort przez cały dzień pomagają zapewnić, że będziesz osiągać szczytowe wyniki, godzinami.

Dlaczego

Zasady są zasadami. Rower wyścigowy musi spełniać normy, aby kwalifikować się do wyścigów zatwierdzonych przez UCI. Ale zaprojektowanie ramy, która jest znacznie bardziej opływowa w powietrzu, bez łamania zasad? To całkowicie legalne. Lekka rama Litening® AERO z węgla – zbudowana z naszego premium materiału C:68X® – została zaprojektowana z szerokim wykorzystaniem dynamiki płynów komputerowych i testów w tunelu aerodynamicznym w rzeczywistych warunkach. Efektem jest znaczące 30% zmniejszenie oporu, w w pełni zgodnej z UCI ramie, która elegancko integruje widelec, mostek, kierownicę i sztycę. Jest również niezwykle komfortowa i ma miejsce na opony do 28 mm. Ale najważniejsze, jest bardzo, bardzo szybka.

Najważniejsze cechy

Rama Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc to fundament, na którym oparty jest ten rower. Amortyzacja w tym modelu to brak, co oznacza, że skupił się na maksymalnej sztywności i efektywności. Zestaw kół Newmen Streem S.60/66 VONOA z 15/18 carbonowy szprychami zapewnia minimalny opór podczas jazdy. Osprzęt, w tym hamulce hydrauliczne Shimano Dura Ace, zapewnia doskonałą siłę hamowania, gwarantując bezpieczeństwo podczas szybkiej jazdy.

Zastosowanie

Rower CUBE Litening AERO C:68X SLT jest idealnym wyborem dla tych, którzy planują rywalizację w wyścigach szosowych, gdzie liczy się każdy detal. Doskonale sprawdza się na asfaltowych trasach oraz w warunkach miejskich, gdzie szybkość i manewrowość są kluczowe. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji skutecznie pokonuje długie dystanse i jest w stanie sprostać wymagającym trasom, zapewniając jednocześnie komfort jazdy.

Dla kogo

Rower ten przeznaczony jest dla pasjonatów kolarstwa, którzy szukają sprzętu o wysokich parametrach technicznych. Idealny dla osób, które są doświadczonymi kolarzami, regularnie trenującymi i dążącymi do osiągania coraz lepszych wyników. Powinny to być osoby w dobrej kondycji fizycznej, które docenią zalety tego zaawansowanego technologicznie roweru wyścigowego.

Specyfikacja techniczna

Rama: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc Kolor: atlantisgrid´n´ice Rozmiary: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm Widelec: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc Łożyska sterów: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" Zespół kierownica–mostek: ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface Owijka kierownicy: ACID Bartape RC 2.5 Przerzutka tylna: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed Przerzutka przednia: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On Zespół manetka/klamka hamulcowa: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 Hamulec: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) Suport: Acros Threadfit Ceramic Korba (z zębatkami): Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T Kaseta: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T Łańcuch: Shimano CN-M9100 Zestaw kół: Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready Opona: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready Siodełko: ACID Nuance SLT Carbon Sztyca: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex Waga: 7,2 kg Maksymalna waga systemu: 115 kg