Rower TREK Top Fuel 9.8 XT Gen 4 matte dark web

Przejdź do sekcji Opinie

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier (Polska)

Zapytaj o produkt

Negocjuj cenę produktu

Dostępność:

brak

24 499,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Rozmiary mogą różnić się ceną i czasem wysyłki

Rozmiar

Niedostępny

Oblicz ratę w Leasingu

Rowery

Materiał ramy Carbon
Amortyzacja Full
Amortyzacja - producent Rock Shox
Typ hamulców Tarczowe hydrauliczne
Kolor dodatkowy Czerwony

główne

Kolor główny Czarny

Top Fuel 9.8 XT Gen 4 to najlżejszy rower na szlaki z włókna węglowego stworzony do pędzenia na podjazdach i zwinnych zabaw na zjazdach. Daje pewność potrzebną do pokonania korzeni i kamieni, a to dzięki zawieszeniu RockShox o skoku 120 mm/130 mm w postaci amortyzatora Pike Select+ i dampera Deluxe Ultimate. Zyskujesz też płynną pracę 12-biegowego napędu Shimano XT.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz roweru na szlaki z włókna węglowego ograniczającego do minimum masę bez uszczerbku na sprawności. Uwielbiasz jazdę niezależnie od trasy – długie podjazdy w górach, górski slalom pośród korzeni, szybki singletrack XC – i szukasz roweru, który dotrzyma Ci tempa zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach. Cenisz sobie niską masę karbonowej ramy i chcesz wygodnej, a jednocześnie precyzyjnej zmiany biegów napędu Shimano XT.

Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z mocowaniem dampera Mino Link o 4 pozycjach do regulacji geometrii oraz stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec RockShox Pike Select+ o 130 mm skoku ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger 3.1 RC2, a do tego 120 mm skoku z tyłu dampera RockShox Deluxe Ultimate RCT. Napęd 12-biegowy Shimano XT, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore o większej sile hamowania, regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line i koła Bontrager Line Comp 30.

Ostatnie słowo
Jeśli szukasz lekkiego, karbonowego roweru na szlaki, który równoważy zwinność i sprawność, postaw na Top Fuel 9.8 XT Gen 4. Superlekka rama połączona jest z mocowaniem dampera Mino Link o czterech pozycjach, dzięki któremu możesz w pełni przejąć kontrolę nad geometrią i pracą zawieszenia. Ponadto zyskujesz płynną zmianę biegów napędu Shimano XT i niezrównaną charakterystykę zawieszenia RockShox.

Dlaczego je pokochasz?
Top Fuel Gen 4 łączy niewiarygodnie lekką konstrukcję, ulepszony schowek w ramie i szerszy zakres regulacji na przeróżne trasy i dla najróżniejszych rowerzystów
Dzięki zawieszeniu RockShox o 120 mm skoku z tyłu i 130 mm z przodu, gwarantuje zrównoważoną charakterystykę zapewniającą sprawność na podjazdach i zwinność na zjazdach
Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy
Schowek w ramie z usprawnioną torbą BITS ułatwia przechowywanie narzędzi, dętek i przekąsek
Można wprowadzić usprawnienia łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a do tego masz więcej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane

Specyfikacja techniczna:

Rama z widelcem

Rama Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza OCLV Next, Mino 4 Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku
Amortyzator RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 140 mm

Koła

Koło przednie
- Rozmiar: S
  Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
- Rozmiar: M, ML, L, XL
  Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne
- Rozmiar: S
  Bontrager Line Comp 30, obręcz aluminiowa z wysoce wytrzymałego aluminium serii 6000, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali
- Rozmiar: M, ML, L, XL
  Bontrager Line Comp 30, obręcz aluminiowa z wysoce wytrzymałego aluminium serii 6000, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona
- Rozmiar: S
  Bontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,40”
- Rozmiar: M, ML, L, XL
  Bontrager Montrose RSL XT, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"
- Rozmiar: M, ML, L, XL
  Bontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka Shimano XT M8100, 12 biegów
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Korba Shimano XT M8120, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 34T, min. 30T

Komponenty

Siodełko Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca
- Rozmiar: S
  Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości
- Rozmiar: M, ML, L, XL
  Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości
Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XT M8120
Tarcza hamulcowa Shimano RT86, na 6 śrub, 180 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 200 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca

Akcesoria

Torba Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy

Waga

Waga M - 13.45 kg / 29.66 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Jaki jest Twój wzrost?
Aby zmierzyć wzrost, stań prosto, na boso, przy ścianie. Twoje plecy, kostki, barki oraz głowa powinny do niej przylegać. Patrz na wprost, umieść książkę lub linijkę na głowie i dociśnij do ściany. Książka lub linijka powinny być ułożone równolegle względem podłogi. Oznacz miejsce, gdzie dotyka ściany. Odległość od zaznaczonego punktu do podłogi to Twój wzrost.

Jaka jest Twoja wewnętrzna długość nogi?
Jak mierzyć: Stań na boso z plecami przy ścianie. Umieść miarkę między nogami. Przysuń ją oburącz do kroku, trzymając podobnie jak siodło. Sprawdź odległość od krawędzi górnej miarki do podłogi - oto Twoja wewnętrzna długość nogi. Ma ona ogromne znaczenie podczas wyszukiwania rozmiaru roweru, więc mierz dokładnie.